انٹرکولر کیا ہے؟ یہ کیسے کام کرتا ہے؟
ایک انٹرکولر ایک ایسا آلہ ہے جو گاڑیوں میں جبری انڈکشن سسٹم کے ساتھ پایا جاتا ہے۔ کچھ گاڑیوں میں انٹرکولر لگائے جا سکتے ہیں۔ اس کا کام ٹربو/سپر چارجر سے کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرنا ہے، جس سے ہوا کو گھنا اور آکسیجن سے مالا مال ہوتا ہے۔ یہ مجموعی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
انٹرکولر کی دو قسمیں ہوا سے ہوا اور مائع سے ہوا ہیٹ ایکسچینجرز ہیں۔ مائع سے ہوا یا پانی سے ہوا کے انٹرکولر چھوٹے، زیادہ طاقت والے انجنوں میں ان کے چھوٹے سائز کی وجہ سے موجود ہوتے ہیں۔ یہ عام طور پر ان کی تعریف کرنے کے لیے ریڈی ایٹرز کے سامنے رکھے جاتے ہیں۔ لیکن یہ کیسے کام کرتا ہے؟
ٹربو چارجر سے گرم ہوا انٹرکولر میں جاتی ہے اور پنکھوں کی طرف جاتی ہے، جو گرم ہوا سے گرمی جذب کرتی ہے اور اس سے نکلتی ہے۔ پنکھوں پر ٹھنڈی ہوا کے دھارے گرمی کی کھپت میں مدد کرتے ہیں۔ انٹرکولر سے گزرنے کے بعد ٹھنڈی ہوا انجن کے کئی گنا تک جاتی ہے۔
ایئر ٹو واٹر انٹرکولر بھی یہی اصول استعمال کرتے ہیں۔ فرق صرف پانی کا تعارف ہے۔ اس سے گرمی جذب کرنے کے لیے یونٹ کے ذریعے پانی پمپ کیا جاتا ہے۔ انٹرکولر سے گرم پانی ٹھنڈک کے لیے ریڈی ایٹر میں جاتا ہے، اور سائیکل دہرایا جاتا ہے۔ اس قسم کے انٹرکولر کی کارکردگی بہتر ہے۔ تاہم، یہ زیادہ تر گاڑیوں میں عام نہیں ہے کیونکہ یہ نسبتاً بڑی ہے۔
ریڈی ایٹر کیا ہے؟ یہ کیسے کام کرتا ہے؟
ریڈی ایٹر ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے، کار کے انجن کولنگ سسٹم کا ایک جزو۔ نظام کولنٹ کو ٹھنڈا کرتا ہے اور اندرونی دہن کے انجن کو زیادہ گرم ہونے سے رکھتا ہے۔ ایک ریڈی ایٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن کام کرنے والے درجہ حرارت پر رہے۔ لیکن یہ کیسے کام کرتا ہے؟
یہ ٹوکری دوسرے ہیٹ ایکسچینجرز کی طرح ایک ہی اصول استعمال کرتا ہے۔ یہ انجن کے بلاک سے گرم کولنٹ حاصل کرتا ہے اور اسے دھات کے پنکھوں کی طرف دھکیلتا ہے۔ وہ کولنٹ سے گرمی جذب کرتے ہیں اور گاڑی کے چلنے کے ساتھ ہی ان کے اوپر بہنے والے ہوا کے دھاروں کی مدد سے اسے ختم کر دیتے ہیں۔ کچھ گاڑیاں بنانے والے ریڈی ایٹر کے پنکھوں پر ہوا کے بہاؤ کو بڑھانے کے لیے پنکھے لگاتے ہیں۔
ریڈی ایٹر جس حرارت کو جذب اور ختم کرتا ہے اس کا انحصار انجن کولنٹ اور ریڈی ایٹر کے پنکھوں کے ارد گرد کی ہوا کے درمیان درجہ حرارت کے فرق پر ہوتا ہے۔
انٹرکولر بمقابلہ ریڈی ایٹر: یہاں اہم اختلافات ہیں۔
انٹرکولر اور ریڈی ایٹرز ایک جیسے لگ سکتے ہیں کیونکہ وہ کچھ صفات کا اشتراک کرتے ہیں۔ انٹرکولر اور ریڈی ایٹرز دونوں انجنوں کو ٹھنڈا رکھنے اور یہ یقینی بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں کہ یہ زیادہ موثر طریقے سے چلتا ہے۔ تاہم، ان میں امتیازی خصوصیات ہیں۔ اس کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے، آئیے ذیل میں موازنہ چارٹ پر ایک نظر ڈالیں۔
انٹرکولر اور ریڈی ایٹرز دونوں ہیٹ ایکسچینجر ہیں۔ تاہم ان کے کردار مختلف ہیں۔ ایک ریڈی ایٹر انجن بلاک سے گرم مائع سے گرمی کو ہٹاتا ہے۔ دوسری طرف، انٹرکولر ٹربو چارجر سے گرم ہوا کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ وہ ٹربو انجن والی گاڑیوں میں ایک ساتھ رہتے ہیں، لیکن نان ٹربو گاڑیوں میں صرف ریڈی ایٹرز ہوتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ریڈی ایٹرز تمام کاروں کے اندرونی دہن کے انجنوں کا ایک اہم جزو ہیں۔
